在断流情况下，如风道加热器控温受出口温度控制，传感器信号不能提供正确的信号，一直要求加热，电加热器变的越来越热，如果超温传感器工作，还能切断电源，如果超温传感器不工作，最后要么电热元件烧坏，要么容器开裂、融化，无论那一情况发生，在防爆场合均可能产生不可预料的后果。 如果传感器位置紧贴电加热器的某一回路上不加热，其他回路在加热，超温传感器不能检测到正确的温度或迟后几百度。当多个电加热器一起用在同一撬块上，电线均可能误接交叉。许多换热器厂对管壳热交换器的管子开裂投入了大量经历研究，然而对电加热器的元件开裂研究的论文很少，原因是认为电热元件内部充满了坚实的氧化镁粉，可开裂在高压场合也能把氧化镁粉打出到接线腔，引起电气泄漏。 

    1、能使空气加热到很高的温度，可达450摄氏度，壳体温度只有50度左右。

    2、效率高，最高可达0.9以上。

    3、升温和降温速率快，调节快而稳定。风道电加热器不会出现所控空气温度超前和滞后的现象而使温度控制漂浮不定，很适合自动控温。

    4、机械性能好，因为它的发热体为特制合金材料，所以在高压空气流的冲击下，它比任何发热体的机械性能和强度都好，这对于需要长时间连续不断对空气加温的系统和附件实验更具优越性。

    5、在不违反使用规程时，经久耐用，使用寿命可达几十年。

    6、空气洁净，体积小。

    另在控制方面除装有超温保护外，还在风机与加热器之间加装联运装置，以确保电加热器起动必须在风机起动之后，在加热器前后加一差压装置，以防风机故障；低温型可直接安装在风道上，而中温型、高温型由于结构上的不同，在通道外壁至加热器接线盒夹有100mm 厚的保温材料，这主要是减少整个通道的对外散热和接线腔内的温度，通道加热器加热的气体压力一般不应超过0.3Kg/cm2，如需超过以上压力，请选用循环式电加热器；低温型加热器气体加热最高温度不超过160℃；中温型不超过260℃；高温型不超过500℃。

    风道加热器的发热元件为不锈钢电加热管 ，加热器内腔设有多个折流板（导流板），引导气体流向，延长气体在内腔的滞留时间，从而使气体充分加热，使气体加热均匀，提高热交换效率。风道电加热器的加热元件不锈钢加热管 ，是在无缝钢管内装入电热丝 ，空隙部分填满有良好导热性和绝缘性的氧化镁粉 后缩管而成的。当电流通过高温电阻丝 的时候，产生的热通过结晶氧化镁粉向加热管 表面扩散，再传递到被加热气体中去，以达到加热的目的。